ルーテシア2RS 雨漏り2
雨漏り直らず・・・
強い雨が降ると相変わらず雨漏り
ダッシュボードのセンターあたりから漏ってる。
他はないみたい。 内装のスポンジが意外と水を吸って出さないので始末が悪い。
ウォッシャーポンプの不具合のついでにもう一度点検。
ウォッシャーポンプは交換 へったってた。
交換時に発見! センターの板の後ろに白い突起物がある。
試しに針金かけて引っ張ると少し浮き上がり水が車の下からじゃばじゃば出てきた。
結局、水抜きは3カ所有ると言うことで今度は定期的に清掃します。
2011年10月14日金曜日
2011年6月15日水曜日
雨漏り(>_<)
ルーテシア2RS
雨漏りが・・・
三ヶ月前くらいから車の移動時に水が垂れてエアコンのドレンがつまり気味でたまってるのかなと気になっていた。 でも毎日通勤で使うので振動で出ていたみたい。
この土日の強い雨と異動無しで日曜日のお昼に動かすと助手席側で金魚が飼えそうなくらいの水がチャプンと・・
結局、ブロアーの横に排水用のバルブっぽいものがあった。 これが固着してた。
エア吹いたら開いた。
原因はここだけだといいなあ。
雨漏りが・・・
三ヶ月前くらいから車の移動時に水が垂れてエアコンのドレンがつまり気味でたまってるのかなと気になっていた。 でも毎日通勤で使うので振動で出ていたみたい。
この土日の強い雨と異動無しで日曜日のお昼に動かすと助手席側で金魚が飼えそうなくらいの水がチャプンと・・
結局、ブロアーの横に排水用のバルブっぽいものがあった。 これが固着してた。
エア吹いたら開いた。
原因はここだけだといいなあ。
2011年6月9日木曜日
ルノー ルーテシア リア ローター 交換 RS BF4
すいません写真はありません。
でも検索してもなかなかヒットしなかったのでメモしときます。
ABSリングですが取り外しはギアプーラーの100MMで根気よく やれば外れました。
ギアプーラーは2アームで手で握り込んで圧力をかけながらです。
CRCを吹いてホットエアガンで暖めましたがあまり関係はないようでした。
ハブベアリングの外径は52MM。
圧入はストレートの10Tの油圧で付いてきたベースでOK。
次はアライメントだなあ
でも検索してもなかなかヒットしなかったのでメモしときます。
ABSリングですが取り外しはギアプーラーの100MMで根気よく やれば外れました。
ギアプーラーは2アームで手で握り込んで圧力をかけながらです。
CRCを吹いてホットエアガンで暖めましたがあまり関係はないようでした。
ハブベアリングの外径は52MM。
圧入はストレートの10Tの油圧で付いてきたベースでOK。
次はアライメントだなあ
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